隨著人口增速持續(xù)超過自然資源的增長(zhǎng)率,也門很可能在10年之后成為世界上第一個(gè)水資源枯竭的國家。
送水車需武裝押運(yùn)
在也門的街道上,人們經(jīng)常見到的一類交通工具就是運(yùn)水車。這種五顏六色、破舊不堪的車輛由手持沖鋒槍的部落人員駕駛,在穿越崎嶇的山路和漫漫荒漠之后,給也門人帶來遠(yuǎn)比汽油還要寶貴商品——水。然而,這種商品往往只有富人才買得起,一般人在水管停水的時(shí)候則只能期待天降甘霖或政府救濟(jì),甚至可能采取犯罪行為。
政府和專家都認(rèn)為,以目前的速度計(jì)算,擁有200萬人口的也門首都薩那的地下水將在10年內(nèi)被耗完,而該市人口仍在繼續(xù)增加。也門去年的人口增長(zhǎng)率為3.46%,是世界上人口增幅最大的國家之一。那里的水資源短缺已經(jīng)變得相當(dāng)嚴(yán)重,而且越來越成為大規(guī)模國內(nèi)沖突的根源。
半數(shù)收入用來買水
來自南部城市亞丁的一位母親告訴記者,只有比較富裕的人可以在斷水的時(shí)候買水喝。“好的時(shí)候,我們可以一周都有水喝,但接下來的一周就可能只有一兩天才有水。”在自來水管沒水的時(shí)候,她不得不和丈夫到運(yùn)水車購買飲用水,一周花費(fèi)在9英鎊左右。而他們每月的收入大約為60英鎊,這意味著全家人往往要將收入的一半用于買水。
一些絕望的居民私自掘井取水,從而將問題變得更加復(fù)雜。在西南部城市塔伊茲,每隔45天才能提供一次水。在北部一些山區(qū),婦女和兒童甚至要爬上1500米的高山去采集飲用水。
農(nóng)業(yè)加劇淡水短缺
也門全國的水資源平攤到每個(gè)人身上大約為每年100到200立方米,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于1000立方米的國際水資源貧困線。此外,地下水的消耗速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于其補(bǔ)充的速度。特別是在薩那盆地,那里原先的地下水水位只有20米,而現(xiàn)在已經(jīng)降至200米了。
阿拉伯茶葉種植數(shù)量的增加是也門水短缺情況惡化的重要原因。種植茶葉消耗了40%的水源。為避免危機(jī),也門政府正在考慮建設(shè)海水淡化廠。但是高昂的費(fèi)用和漫長(zhǎng)的時(shí)間無法解決燃眉之急。唯一的方法就是削減農(nóng)業(yè)規(guī)模,從國外進(jìn)口更多的食物。