克利夫蘭（美聯(lián)社）——據(jù)美國國家海洋和大氣局（NOAA）科學家稱，自從20世紀70年代以來，北美五大湖的冰覆蓋量下降了30％以上，使得世界最大的淡水體系加速蒸發(fā)導致水位降低。
這些科學家關(guān)切的是較為溫和的冬季氣候會影響環(huán)境。但這同時也是一個反饋機制——同樣的氣候因素可能在阻止湖水結(jié)冰的同時，在蒸發(fā)導致水平面降低的時候使得結(jié)冰更加容易。
密歇根州安娜堡的五大湖環(huán)境研究實驗室的科學家們表示，全球氣候變化有時會和局部氣候的變化相悖。他們說，精確測量橫跨兩個國家的一個方圓94000平方英里的湖泊體系的冰覆蓋量可不是件小事。
他們的研究顯示，盡管冰覆蓋量每年都大不相同，但世界最大淡水體系的總體冰覆蓋量卻在縮水，特別是北美五大湖最深的中部。
“水越深，在夏天積攢的熱量就越多，這些地方比起較淺的湖水更晚結(jié)冰。”研究員雷?阿撒爾對《老實人》說。“現(xiàn)在，空氣溫度越是上升，湖水吸收越多熱量并貯存得更加持久，湖泊中部便結(jié)冰越少。”
阿撒爾的記錄顯示靠近湖岸的地區(qū)比起湖泊最深處的成冰作用下降要少。
露天水體的蒸發(fā)能夠通過湖泊效應導致內(nèi)陸地區(qū)下大雪。
研究員王佳說，冰層減少還會導致其他問題，包括秋季產(chǎn)卵魚類的卵被冬季的海浪破壞，無防護的沿海地區(qū)遭到岸冰侵蝕以及冬季沿湖娛樂項目，如摩托雪橇和冰上釣魚難以進行。
據(jù)湖岸巡邏隊隊員估計，上個月營救因俄亥俄州巨型冰川塌陷的134名漁民耗資超過24.5萬美元。二月七日，在一塊長達數(shù)英里的巨大冰塊滑入伊利湖之后，漁民們頓時束手無策。
冰層融化可能帶來一個暫時的好處：冬天船運的時間可能延長。圣瑪麗瀑布的船閘目前每年一月中旬關(guān)閉，三月底才重新開放。但船運公司可能會減少裝船重量，才能通過低水位區(qū)域。
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